在中国，Yik-k-k-k-k.com始于新疆的哈米，只能在0.007秒内行驶2,260公里。 Hami-ChongQing仅放置在生产和功率的交付中，不仅可以用秒表来测量电气输出速度，而且还使用线条来制定绿色功率赋权的蒸汽。中国在整个促销活动中建立了世界上最大的改良能源系统：风能，光伏，水力发电和核电。 2024年，中国的新风和光伏装置能力超过了世界其他国家，而新一代能源的安装能力超过了煤炭的力量。 “该国每三公里的电力中每三公里是绿色电力。” Sanxia Qingkousalt田间捕鱼和轻型光伏复合项目。 。在整个海洋的美国，通用汽车提供了生产计划一辆电动汽车，而是投资了8.88亿美元来生产V8燃料发动机。基本材料领域也出现了类似的变化。 2008年，美国将大约一半的世界多硅粉制成了太阳能电池板的主要原材料。如今，该职位被中国取代，市场的一部分超过90％。它的背后是看到全球能源主导地位的道路：一方面，美国继续押注传统能源，例如石油和天然气，试图扩大化石燃料时代的股息；另一方面，中国出口了绿色技术，例如光伏，风能和PAG - 储存能源，试图基于清洁能源开发新的工业模式。 《纽约时报》坚持认为，特朗普管理政策取向旨在维持世界对石油和天然气等化石燃料的依赖。作为世界上最大的石油制造商和天然气出口商，美国的目标是实力EN目标是由美国的能量“领导”的，并减少了国外的希望，尤其是在中国。中国的道路恰恰相反：通过开发完整的绿色能源制造，技术和出口系统，该系统从依赖于技术和行业出口商的能源变化，并逐渐获得了全球能源变化浪潮的倡议。 A million-kilowatt-level turbine unit, deep sea floating wind power, a thorium na batay sa molten salt eksperimentong reaktor, at ang pagtatayo ng unang ika-apat na henerasyon na high-temperatura na gas-cooled reaktor na nukleyar na planta ng kuryente-ang base ng Shidaowan ... ang China ay kumukuha ng mga Matatag na hakbang sa larangan ng bagong teknolohiya ng lakas ng lakas，位于kasalukuyang ang ang nag-iisang bansa na nakamit ang nakamit ang a nakamit ang a komersyal na komersyal na komersyal na komersyal na na na na na na nagbebenta na nagbebenta na nagbebenta ng ultra-higl ultra-high高电压。中国在“绿色”中的能源含量不断上升，它继续注入强大的M进入新兴行业，例如高端设备行业和新的能源车辆。 《纽约时报》指出，中国车辆行业的现代兴奋已经跃升到世界顶端，超过日本，德国和美国。在2021年至2023年之间，年度中国机器人安装的年度安装超过了世界其他班克斯的总和，美国已经七次。行业内部人士说，在中国，在美国开发相同尺寸的电池工厂的成本几乎是六倍。它背后的最重要的是中国对中国权力基础设施和行业集群的一般综合优势。如今，中国的绿色势头也在加速国外的方式。在该国，该国建造了“皮带和道路”，由中国公司建造的950兆瓦的光伏复合电站，向320,000个当地居民带来了绿色电力；在埃塞俄比亚，t由中国公司建造的Adama风电场可以减轻30万及周边城市人口的电力需求。此外，中国的超高电压电压被出口到巴西，巴基斯坦和其他范围，以建立绿色绿色能源技术的变化。未来能源主导地位游戏的结果尚不清楚，但是在全球强调应对气候变化的重视下，国家对清洁能源的转变已成为一般趋势。也许正如《纽约时报》所说的那样：美国可能会采用其路线并付出可再生能源，但尚未获得重要的机会。 （“ Sanlihe”工作室） [收费编辑：刘Hongqing]